bonjour,
lors des opérations de chalutage, un échauffement excessif du piston du cylindre Numéro 1 est survenu à votre moteur principal.
En qualité de chef mécanicien, dans un rapport détaillé pour le service technique de la compagnie, établir les circonstances, indices et conséquences de l'avarie, vous précisez la chronologie et la nature des investigations que vous avez entreprises et qui ont procédé vos interventions de démontage.
je sais pas comment écrire un rapport technique, vous pouvez m'aider svp et merci d'avance
bonjour
Le rapport d'avarie meme mecanique, se redige comme un rapport de mer .
Regardez sur le site ici
http://www.mecanique-bateau.com/cours-de-navigation/rapport-mer
Expliquez l'avarie en detail, est-ce que la charge de se chalutage etait plus important que d'habitude, ( avez vous changez le chalut recemment pour un plus gros?).
Faire un bilan des organes de refroidissement du moteur ( refrigerant/ampellaire/Thermostat/ obstruction eventuelle du circuit etc..)
Resultat de votre bilan et preconiser une solution .
bonjour,
oui, j'ai bien compris la procédure merci bcp.
Est ce que tu peut me dire c'est quoi les causes d'un échauffement excessif du piston en général ?
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